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廣州華工邦元信息技術(shù)有限公司
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汽車安全性能自動(dòng)檢測管理控制系統(tǒng)
系統(tǒng)適用于汽車安全技術(shù)檢測機(jī)構(gòu)，符合最新國家標(biāo)準(zhǔn)和公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，采用模塊化設(shè)計(jì)方式，適應(yīng)單線檢測、多線檢測和汽摩一站式檢測的模式，可以連接帶以太網(wǎng)接口、串行接口、USB接口等方式的檢測儀器設(shè)備。系統(tǒng)采用集散式控制模式，可以根據(jù)地區(qū)情況、檢測規(guī)模靈活選擇實(shí)現(xiàn)方式。
系統(tǒng)可與公安車管系統(tǒng)實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和資源共用，為車主提供檢測、年審、入戶等業(yè)務(wù)一站式服務(wù)。
1、公司依托華南理工大學(xué)的技術(shù)力量，掌握汽車檢測行業(yè)領(lǐng)域的最新技術(shù)和科研成果，并將其轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，產(chǎn)品不斷地更新?lián)Q代，保持產(chǎn)品技術(shù)的先進(jìn)性。
2、系統(tǒng)軟件、硬件均為本公司獨(dú)立研發(fā)配套，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，軟、硬件有機(jī)結(jié)合，為客戶提供高效快捷的服務(wù)。
3、檢測線采用集散式控制方式，根據(jù)檢測線的流程規(guī)劃和檢測設(shè)備的接口類型，總體上為分布式控制方式，各工位為集中式控制方式。這種控制方式既便于集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，又可以將故障分散。
4、建立優(yōu)化、合理的網(wǎng)絡(luò)模型和算法，保證檢測控制層在所有應(yīng)用中具有最高優(yōu)先級(jí)，確?？刂葡到y(tǒng)的實(shí)時(shí)性和數(shù)據(jù)完整性，各項(xiàng)操作等待和指示延時(shí)t小于0.5秒，檢測數(shù)據(jù)丟失概率控制在萬分之一輛次以內(nèi)。
5、檢測精度高，控制系統(tǒng)和檢測設(shè)備配合，能按照相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和公安部標(biāo)準(zhǔn)完成規(guī)定的項(xiàng)目檢測，檢測精度高，符合國家標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)的誤差均在相應(yīng)的規(guī)定范圍之內(nèi)。
6、檢測數(shù)據(jù)重復(fù)性好，長期運(yùn)行質(zhì)量穩(wěn)定，測試精度保持能力好。穩(wěn)定性和可靠性很高。平均無故障時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)MTBF遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同行業(yè)產(chǎn)品的平均水平。
7、檢測線適檢車型多，系統(tǒng)可對(duì)大多數(shù)驅(qū)動(dòng)方式和輪制的車輛進(jìn)行檢測，適檢多種燃料種類和前照燈制。
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