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汽車綜合性能自動檢測管理控制系統
系統適用于汽車綜合性能檢測機構，實現對在用汽車動力性、安全性、燃燒經濟性、使用可靠性、排氣污染物和噪聲以及整車裝備完整性與狀態(tài)、防雨密封性等多種技術性能的檢測，采用模塊化設計方式，適應多個檢測車間、檢車通道的模式，可以連接帶以太網接口、串行接口、USB接口等方式的檢測儀器設備。系統采用集散式控制模式，有益于分散控制風險，部分節(jié)點出現故障和問題，其他單元仍能組合成為一個新的整體而繼續(xù)運行。
1、系統應用中間件技術實現對現有硬件設備的訪問進行封裝，降低計算機控制系統軟件和硬件的耦合度，提高軟件系統的兼容性和穩(wěn)定性。
2、系統互換性強，業(yè)務處理、站務管理、信息維護等功能，不需要在指定的硬件環(huán)境，可以在檢測站內任意一臺計算機上運行。局域網內計算機具有互換性，一旦某個計算機出現故障，可以啟用網內任意一臺計算機代替。
3、所有檢測設備的測控儀表內的信號處理系統硬件部分都是相同的，任意一臺設備的信號處理系統發(fā)生故障，可以采用其它儀表的相同部分來測試或代替。
4、系統易設置和維護，檢測線內增減設備，設備位置變換，只需要對應用系統參數作相應配置即可完成，而不需要修改軟件原代碼。
5、對突發(fā)故障的處理能力強，系統具有取代錄入、取代選擇功能。在登錄機工作不正常時，可以將登錄機所在地的其他計算機的部分或全部窗口切換為代理登錄機的工作窗口，實現登錄功能。在檢測車間的選擇機工作不正常時，其他計算機如主機、登錄機能有取代選擇功能，能強制進行選擇進檢的工作。也可以將選擇機所在地的其他計算機的部分或全部窗口切換為代理選擇機的工作窗口，進行進檢選擇工作。
6、具有檢測強制干預、停機重檢、存儲放棄等功能。檢測車間的工位計算機工作不正常時，主控計算機能進行強制干預，控制不正常的工位計算機及其所控制的工位退出或重新進行檢測。工位機因故重新啟動時，不會丟失已檢測過的數據。車輛因故不能繼續(xù)檢測時可用此功能，以保存已經檢測的項目。
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